Esperei muito tempo por este avião na escala 1/72, desde que vi o primeiro 1/144.

Produzido pelo Nilton da Challenger, com colaboração do Wallace em algumas peças.

Caixa simples sem nenhuma arte, apenas uma foto da aeronave.

Ao abrir a caixa veio a primeira surpresa. O kit é enorme, duas metades da fuselagem maiores do que a largura da caixa, várias peças pequenas embaladas e protegidas por plástico bolha, decais, instruções e um CD de fotos (segunda surpresa). São cerca de 95 peças ao todo. O kit não tem 'photoetched' até o momento.

O kit é quase totalmente de resina, muito bem moldado com linhas em baixo relevo fino. As instruções são simples e claras, nada tão sofisticado mas servem bem. Esquema de pintura apenas para um avião, sem mencionar base ou esquadrão.

Decais finos feitos a Laser pela Letraço. Vem recortado, provavelmente por se tratar de vários em uma única folha, evitando desperdícios. Isso para mim não tem tanta importância desde que esteja completo, mas não creio que o mercado internacional aprecie muito. Não há stencils.

O kit vem com máscaras para as janelas laterais, o que é muito bom considerando a chatice de se fazer máscaras para isso. Uma inclusão muito bem vinda. Infelizmente não vem com máscaras para as transparências frontais.

As transparências são em acetato bem demarcado.

A fuselagem vem em duas metades com cerca de 39cm de comprimento e tem os porões de rodas moldadas nela, como também as protuberâncias de apoio do radar. As janelas já são “envidraçadas” o que facilita e muito na montagem do kit tirando toda esta trabalheira de colar janela por janela, sem falar no acabamento muito superior que fica.

As asas são pequenas comparadas a fuselagem (cerca de 12cm cada). Bem moldadas com baixo relevo fino. Cada asa é moldada em uma única peça com o porão de rodas aberto.

Os profundores e leme são bem moldados também. O leme vem muito bem protegido na embalagem para evitar que se quebre o bordo bem fino da peça.

O radar é uma peça única, bem presa e protegida por isopor para evitar que se quebrem os suportes.

Os motores são moldados em três partes cada, com as entradas de ar separadas e os suportes moldados no corpo principal. Os exaustores da turbina são moldados em separado e são bem frágeis por causa das várias dobras da peça.

O porão de rodas do nariz é detalhado e vem moldado separadamente. As rodas principais são em resina e as rodas do nariz são em metal. Todo o trem de pouso é em metal (liga de prata e cobre) e foi muito bem produzido por um ateliê de jóias – Marocas Jóias.

O cockpit vem com piso, painel e assentos bem detalhados. A coluna de controle vem junto com as peças menores – peça 11. As pequenas antenas e outras partes menores vem protegidas e numeradas em um papel cartão. Incluindo aí as luzes transparentes das pontas das asas.

Os winglets, entradas de ar, antenas e aletas vem embaladas separadamente e são bem moldadas também.

Uma grata surpresa: o kit trás um CD com mais de 900 fotos do avião, incluindo um walkaround que ajudará muito na montagem e detalhamento.

De maneira geral, este é um bom modelo em resina de um avião da nossa FAB. O Nilton teve um cuidado muito grande para obter uma boa qualidade no kit sem a utilização de photoetcheds. A inclusão deles teria acrescido, e muito, o custo final do kit. Praticamente não há rebarbas e não encontrei peças empenadas, sinal de uma boa injeção.

Com certeza ficará impressionante depois de montado. O modelo é bem grandinho e apesar de ser 1/72 garanto que vai agradar o pessoal que monta 1/48 por ser maior do que muitos kits nesta escala.

Altamente recomendado.