Histórico:

Projetado por Reginald Mitchell para atender a especificação britânica F.7/30 de 1931, ao voar pela primeira vez em 05 de março de 1936, o Supermarine Spitfire tornou-se o único caça aliado a entrar em plena produção antes de 1939 e que continuou a ser produzido após 1945.

Foram construídas mais de 22 mil unidades de várias versões, sendo a Mk IX uma das mais numerosas.

Em função do sucesso do FW190 sobre as versões anteriores, o Comando de Caça da RAF pediu que fosse feita uma versão que pudesse ser operacional rapidamente. Os projetistas da Supermarine montaram, então, um Mk Vc com o motor Merlin 61de 1.600HP, com um supercompressor de duas velocidades, o que levava o Mk IX além das 400 mph! Externamente, ele era identificado pela hélice quadripá e pelos dois radiadores. Era armado com dois canhões de 20mm e duas metralhadoras .50'.

Essa versão entrou em serviço em julho de 1942, teve sua primeira vitória em 30 de julho, justamente contra um FW190. Foram construídas 5.665 unidades a versão se manteve operacional até 1945.

O Kit:

O kit da ICM foi idealizado para o modelista que pretende utilizar seus elementos para a montagem de uma vinheta, pois além da aeronave, o kit é composto de sete figuras humanas, um cão, um jerrycan, uma escada, uma plataforma de serviço com o que parece ser uma bomba de manivela e um trolley com garrafas de ar comprimido.

Ele vem acondicionado em uma caixa de papel cartão comum, que deixa a desejar no quesito segurança para as grades de peças. Na parte frontal a caixa apresenta uma ilustração onde aparecem a aeronave, as figuras humanas e o cão. Na parte de trás é apresentado todo o esquema de pintura, mostrando a aeronave em três vistas, mais uma vista auxiliar da asa. À direita são indicadas as cores, com referências Model Master.

As grades das peças da aeronave, incluindo aí as transparências e a folha de decal, vêm acondicionadas em um único saco, fechado por banda adesiva.

O conjunto de montagem da aeronave é composto de 174 peças em plástico cinza claro fosco, mais 7 peças do conjunto de transparências.

As transparências apresentam algumas rebarbas. Não são muito finas mas são translúcidas. O conjunto do kit vem com duas opções, para canopy aberto ou fechado.

As partes da fuselagem e asas apresentam um bom nível de detalhamento, com pa-inéis em fino baixo relevo. Chamo a atenção para os ailerons apresentados em peças separadas, mas que não são pivotados, o que pode causar alguma dificuldade no seu posicionamento. As asas ainda permitem que os compartimentos das metralhadoras sejam mostrados abertos.

O conjunto do cockpit é razoavelmente detalhado, destacando-se aí o assoalho, com o detalhamento das hastes de comando do manche, as laterais, onde os acessórios não fazem parte da injeção, mas sim elementos de montagem separados. Ressalto também o assento do piloto, sem os normais cintos de segurança injetados na peça, o que facilita a vida de quem quiser acrescer o modelo com PE para os mesmos.

A parte interna da fuselagem apresenta os struts já integrados no molde, poupando aquele trabalho com plasticard que muitos modelistas costumam fazer.
Cabe ressaltar que, como é prevista a opção de canopy aberto, a peça da lateral es-querda da fuselagem pode ter a porta de acesso recortada para ser igualmente a-presentada na posição aberta.

O motor Merlin e seus suportes é um primor de detalhamento, com sua montagem toda detalhada na sequência 1 do manual.

Como complemento, o conjunto de montagem das figuras e equipamentos de serviço vem disposto em uma grade, em plástico marrom claro. Não se percebe, como em todo o resto do kit, marcas de injeção em locais indesejáveis. As figuras humanas são todas apresentadas da mesma forma (cabeça, tronco e membros) e o cão vem em peça única.
As peças dos equipamentos de serviço de pista são muito delicadas, o que requererá muita atenção na hora de destacá-las da grade.

O manual:

Entendo que este seja uma das partes fracas do conjunto. Em uma impressão monocromática, é composto de apenas uma folha dobrada ao meio e mais duas folhas soltas, sendo uma em que é detalhada a montagem das figuras e equipamentos e outra onde indica as posições dos decais.

Os decais:

Outro ponto fraco. Apesar de finos, são foscos e as insígnias da RAF que vão na parte inferior das asas e nas laterais da fuselagem estão com o círculo central fora de centro.

Conclusão:

Não é kit para um modelista iniciante. A quantidade de peças e as opções de detalhamento proporcionadas pelo fabricante tornam o trabalho de montagem bastante demorado, requerendo muita atenção, ainda mais que não existem pinos de localização para o alinhamento das peças.

Destaco o trabalho de injeção como o ponto forte do kit, com pouquíssimas rebarbas e sem marcas de injeção em lugares indesejáveis. Como pontos fracos, indico o manual, que para um kit com esse nível de detalhamento e quantidade de peças, deveria ter merecido um projeto gráfico melhor e os decais, que vão obrigar o modelista que quiser fazer um acabamento ao nível do resto do kit a procurar no mercado algo melhor.