Breve histórico.

O Caça IAR-80 foi desenvolvido pela compania romena IAR Brasov. Em abril de 1939, o piloto chefe Dumitru Popescu levou o avião aos aeres pela primeira vez. Os testes de voo foram feitos no aeródromo em Brasov. Sua performance mostrou-se muito boa e depois de um certo número de desenvolvimentos o IAR-80 foi posto em produção. O avião sofreu algumas modificações tornando-se IAR-80/A/B/C, IAR-81/A/B/C, diferenciando-se em sua maioria nos motores e armamentos. Os caças IAR-80 e IAR-81 tiveram serviço ativo na fronteira oriental até o verão de 1943. Posteriormente todos os caças foram transferidos para a Romênia para defenderem os complexos de petróleo.

O Kit:

Uma bela escolha de avião.
O kit da Amodel vem moldado no tradicional plástico cinza deles, e também algumas rebarbas. São 78 peças no total (algumas não serão usadas neste modelo).

Ao abrir a caixa percebe-se que algo está errado; a folha de montagem mostra árvores que não existem, e vem com uma folha a parte indicando a correção com a árvore correta. Provavelmente eles usam a mesma folha de esquemas para todos os modelos, mudando apenas o esquema de pintura.

A pequena folha de decal vem com apenas um esquema para o piloto da Força Aérea Romena - Ion Milu 1941-42. O decal vem com stencils mínimos e as insígnias possuem os círculos vermelhos em separado e também a faixa amarela do leme para facilitar na pintura do azul e vermelho. Grampeada à folha vem mais 6 insígnias sobressalentes.

O kit vem em finíssimo baixo relevo devendo-se ter cuidado com a lixa para não perder as linhas. O interior é composto de piso e assento moldados juntos, painel de instrumentos e suporte, coluna de controle e pedais. O Encosto do assento é moldado separadamente assim como a proteção atras do piloto. O motor não possui bons detalhes e é moldado em duas partes. Os escapes são moldados separadamente.

Bons detalhes nas portas das rodas e interior.

As laterais do cockpit são detalhadas com as estruturas do avião.

O canopy é injetado em uma única peça, não tão cristalina infelizmente.

Não é um kit para iniciantes, principalmente pela falta dos pinos de encaixe e as próprias ligações de injeção, que dão um certo trabalho para destacar as peças pequenas sem danificar. Vai ser preciso muita lixa para acertar as peças adequadamente.

Por certo é uma bela aquisição em qualquer coleção de aviões da Segunda Guerra.