| Lotus Type 79 1978 - Tamiya 1/20 |
| Escrito por Carlos Queiroz | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sáb, 24 de Julho de 2010 11:27 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Histórico Há fortes razões para acreditar que este carro, junto com seu antecessor, foram os projetos mais significativos na história das corridas de Fórmula-1. Já que foram concebidos em um período de mudanças,este carro trás o inicio da tecnologia do chamado “efeito solo”,onde por meio de dutos flexíveis e saias, o ar que passa sob o carro é usado literalmente para sugá-lo para o chão dando maior aderência e maior velocidade em curvas. Muitos o adoram pela evolução do uso de sidepods em forma de asa invertida gerando downforce. Na época o carro era conhecido como John Player Especial III. É uma pena saber que este modelo de evolução foi proibido no final de 1982 após vários acidentes, o mais conhecido, a morte de Gilles Villeneuve. Hoje em dia temos carros de fundo mais plano com apenas um difusor, e mesmo que timidamente, o efeito solo continua. Os numeros do campeão:
O Kit A caixa com bela ilustração, trás um Kit muito bem acondicionado com árvores embaladas em sacos trasnparentes individuais, pneus em borracha sintética e grelhas do motor em metal com ótima aparência, além de fios para simulação de cabos de vela e decais. Este novo kit não foge à regra da Tamiya de perfeita injeção de peças e ótima engenharia. Belo motor Ford V8, bem detalhado, que poderá ser visualizado após montagem destacando a carroceria, que possui peças móveis.
Chasis, com toda a engenharia revolucionária do "efeito solo" reproduzidos a perfeição. Suspenção conta com todos os seus itens, com montagem aparentemente tranquila, apesar da complexidade.
Cromados para as rodas apresentam perfeição, inclusive, com pinos de injeção distantes dos aros externos, o que facilitará a extração da galha sem macular a peça. Pneus em borracha sintética, que prometem não "melar".
Carroceria e detalhes em geral para a suspenção.
Manual em folder preto e branco, com passos simples de seguir.
Decais representando os Grande Prêmios da Inglaterra e Alemanha, não apresentam as famosas inscrições JPS. De boa aparência, difícieis de reproduzir pois em cor dourada, apresentam registro perfeito e pouco filme extra.
A HobbyLink Japan conta ainda com diversos sets de photo-etched e decais diferentes para detalhamento deste modelo que podem ser encomendados acessando este link.
A HLJ.COM nos enviou este kit de forma rápida e segura, com embalagem de papelão grosso que só eles usam. Serviço altamente recomendado!
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